Ansaldo STS ha inaugurato l'era del trasporto ferroviario ad alta velocità
commissionando nel 1981 il primissimo sistema di segnalamento per alta velocità
(TVM) per la prima linea
TGV in servizio (Parigi-Lione). Più
recentemente, Ansaldo STS è stata protagonista di un'altra tappa storica,
attivando la prima linea ad alta velocità basata su un sistema di segnalamento
ERTMS di livello 2 (Roma-Napoli, 2005).
Questi due primati nell'alta velocità confermano una duplice verità: Ansaldo
STS partecipa a più del 50% di tutte le linee ad alta velocità realizzate a
livello mondiale (Giappone escluso) e resta leader indiscussa nell'ERTMS.
Il 2007 è stato un anno ricco di successi per l'attività di Ansaldo STS
nell’ambito dell'alta velocità:
- Il 10 giugno 2007 è stata inaugurata la prima tratta della nuova Linea
ad alta velocità est-europea (Parigi - Strasburgo), che rappresenta il
collegamento tra le due reti ferroviarie più importanti a livello europeo:
quella francese e quella tedesca. Ansaldo STS ha fornito un doppio sistema di
segnalamento per alta velocità, che coniuga il nuovo secondo livello dell'ERTMS
(nuovo standard europeo) con il TVM 430, implementato lungo l'intera rete ad
alta velocità francese e già affermatosi come sistema di successo.
- Il 14 novembre 2007 è stato completato e inaugurato il collegamento ad alta
velocità CTRL (Channel Tunnel Rail Link). Grazie al sistema di segnalamento TVM
430 fornito da Ansaldo STS, Parigi e Londra non sono mai state così vicine
(poco più di due ore di viaggio dalla Gare du Nord alla stazione di St.
Pancras).
Il 2007 si è finalmente chiuso con la vincita della prima gara per una linea
ad’Alta Velocità in Germania, per la tratta Saarbrücken - Mannheim. Questa
nuove linea ERTMS dil livello 2 constituisce un grande sucesso per Ansaldo
STS.
Oltre la Germania, Ansaldo STS ha già commissionato linee ad alta velocità
nei seguenti Paesi:
- Francia
- Italia
- Regno Unito
- Spagna
- Belgio
- Cina
- Corea del Sud
