Shenyang Metro Linea 1

Union Switch & Signal Inc. (US&S®) ha vinto l'appalto per la progettazione e costruzione di un sistema CBTC (Communications Based Train Control) per la linea 1 della metropolitana di Shenyang nonché l'ampliamento della linea. Il sistema CBTC fornirà i più elevati livelli di performance operativa, disponibilità, efficienza e sicurezza.

Metro Driverless di Copenhagen

1996. Partono a Copenhagen i lavori per la costruzione del più sofisticato sistema metropolitano mai visto prima in Europa.

Milano Metro Linea 5

Il progetto della Linea 5 della Metropolitana di Milano è realizzato secondo lo schema contrattuale del Project Financing.

Roma Metro Linea C

La linea C della Metropolitana di Roma, con l’annesso deposito/officina è la maggiore opera di ingegneria infrastrutturale in fase di realizzazione in Italia, con un cantiere che per lunghezza è uno dei più importanti in Europa; il Committente è la Società Roma Metropolitane Srl, il Contraente Generale è la Società Consortile per azioni MetroC, partecipata al 14% da Ansaldo STS.

Metropolitana Automatica Driveless Brescia

La Metropolitana Automatica Driverless di Brescia è un sistema di trasporto a guida completamente automatica molto simile a quella già realizzato da Ansaldo STS nella città di Copenhagen ed in servizio dal 2002 nel quale i treni circolano in piena sicurezza e regolarità di servizio senza richiedere la presenza di personale a bordo.

Metro Riyad

A nord di Riyad, la capitale dell'Arabia Saudita, sono in corso i lavori in un immenso cantiere destinato a trasformarsi nella più grande università al mondo mai costruita in un singolo sito.
Avviato nel maggio del 2009, il progetto ha un obiettivo ambizioso, cioè l’inaugurazione nel maggio del 2011: solo 24 mesi di tempo per la progettazione, la costruzione, il collaudo e la messa in esercizio di un sistema complesso quale la metropolitana "driverless".

Napoli Metro line 6

La linea 6 della metropolitana di Napoli è una componente importante della rete ferroviaria urbana, in quanto accoglie circa l'11% dei passeggeri che si avvalgono dei trasporti pubblici cittadini.

Metropolitana Driveless di Salonicco

La metropolitana di Salonicco occupa una posizione significativa tra i progetti di maggior rilievo per Ansaldo STS. Questo sia per l’elevato grado di innovazione tecnologica del sistema che prende spunto dall’omologo impianto già realizzato a Copenaghen (che attualmente è l’unico funzionante in Europa nella categoria “ driverless”), sia per l’importanza in chiave strategica che riveste l’acquisizione di questo appalto in un mercato come quello greco che, pur rappresentando un nuovo sbocco per il Gruppo, riserva delle grosse potenzialità in termini di nuove acquisizioni.

Metropolitana di Parigi

Dalla sua creazione nel 1902, Ansaldo STS France ha contribuito al sistema di segnalamento della Metropolitana di Parigi.

Los Angeles Metro linea verde

Union Switch and Signal Inc. (US&S®) ha realizzato un sistema ATC (Automatic Train Control) per il transito ferroviario metropolitano della linea verde di LACMTA a Los Angeles in California. Si tratta del primo sistema di controllo ferroviario metropolitano in Nord America.

Metropolitana di Genova

La Metropolitana di Genova è di tipo cosiddetto “leggero” a guida automatica con conducente a bordo.

Metropolitana Hong Kong

Realizzazione di un sistema di supervisione per ciascuna delle 37 stazioni della metropolitana delle linee Island Line, Kwun Tong Line e Tsuen Wan Line.
Prima messa in servizio: luglio 2000.

Napoli Metro Linea 1

La Linea 1 della Metropolitana di Napoli, data la morfologia della città, sviluppa il suo percorso superando un dislivello di circa 235 metri con alcuni tratti caratterizzati da una pendenza del 55x1000 rispetto al limite massimo previsto dagli standard ferroviari di 60x1000. Questa pendenza resta costante per quasi metà della intera tratta attualmente aperta al pubblico esercizio e fa della linea 1 la metropolitana con la più alta pendenza del mondo. Tutto ciò ha comportato particolari attenzioni alla progettazione civile e soprattutto degli impianti tecnologici.

Metropolitana di Newcastle

Sostituzione del sistema del Centro di Controllo Operativo (OCC) per i 59 km di rete comprensiva di 46 stazioni.
Messa in servizio: giugno 2001.

Metro Campana Nord Est Linea Napoli-Giugliano-Aversa

Ansaldo STS, azienda leader nella realizzazione di grandi progetti nel settore del trasporto pubblico su ferro sta sviluppando, in Associazione Temporanea di Imprese, il progetto MetroCampania Nord-Est recuperando e potenziando la vecchia Ferrovia Alifana che, costruita nel 1914, nel suo tratto inferiore collegava Napoli a Santa Maria Capua Vetere attraversando popolose aree dell’hinterland napoletano e proseguendo, nel suo tratto superiore, fino a Piedimonte Matese.

Chicago Metro Linea Blu

Nell'ambito di un progetto di riqualificazione completa della linea blu CTA ramo 54th/Cermak (10,5 km), Union Switch & Signal Inc. (US&S®) ha realizzato un sistema di segnalamento automatico in sostituzione del sistema esistente dal raccordo Paulina sulla linea verde alla 54th Avenue Yard sul ramo 54th/Cermak. Il lavoro nello specifico comprendeva dieci smistamenti "vital" basati su relè, tre incroci di emergenza, 200 circuiti di binario AF-700TM, 37 circuiti di binario a frequenza industriale (PF), 42 deviatoi M-23, 50 segnali LED luminosi colorati, 50 arresti e dieci sistemi di avviso per i passaggi a livello.

Metropolitana di Sassari

La metropolitana di superficie di Sassari è un sistema di trasporto realizzato da Ansaldo STS in associazione temporanea di imprese con le società Condotte (opere civili) e Ventura (armamento). La linea è in esercizio passeggeri da ottobre 2006 ed è gestita dalle Ferrovie della Sardegna.

Metropolitana di Lima

La metropolitana di Lima, il “treno urbano” avrà una lunghezza totale di 38 km e collegherà la città con il porto di Callao.

Birmignam Metro Linea 1

Nel mese di agosto del 1995, Ansaldo STS, in consorzio con Laing Civil Engineering, ha avuto la concessione per la progettazione, realizzazione e la gestione per 20 anni della linea 1 della metropolitana del West Midland. Successivamente in tale consorzio è entrata a far parte anche West Midland Travel Limited (esercente della rete di autobus della città di Birmingham).

Shangai Metro Linea 2

Nel dicembre 2002, Union Switch & Signal ha completato la consegna del primo sistema Automatic Train Control (ATC) in Cina, applicando soluzioni avanzate come i circuiti di binario con tecnica FSK digitale e il sistema di ripetizione basato su profilo.

Lisbona Metro Linea D

Segnalamento, equipaggiamento ATC e ATS della Linea D della Metropolitana di Lisbona.
Messa in servizio:maggio 1998

Metropolitana leggera di Dublino

La metropolitana leggera di Dublino (Light Rail Transit System - LRT) è un moderno sistema tranviario urbano su rotaia, ad alimentazione elettrica fornita da una linea aerea di contatto.

Folsom Corridor Metro (Sacramento, Usa)

Union Switch & Signal Inc. (US&S®) ha realizzato il sistema di segnalamento per un'estensione di 12 km del sistema di ferrovia metropolitana di Sacramento Regional Transit District (SRTD). Le mansioni del progetto comprendevano tre smistamenti basati su microprocessore, 42 circuiti di binario a corrente alternata, due deviatoi (a rilascio libero), 14 passaggi a livello e un sistema TWC (a rilascio libero).

Tram di Firenze (Linee 1, 2 & 3)

La nuova linea tramviaria di Firenze è un sistema progettato per rispondere ad una crescente domanda di mobilità con l’impiego di una modalità di trasporto a ridotto impatto ambientale.