Il segmento

Il primo sistema CAD (Computer-Aided Dispatching, dispatching assistito da computer) del settore fu sviluppato nel 1966 da Union Switch & Signal presso la Union Railroad Company di Duquesne, negli Stati Uniti, inaugurando una nuova era nel controllo dei treni e nella gestione dei binari. Oggi Ansaldo STS continua a produrre nuovi sistemi intelligenti all'avanguardia, studiati per favorire le massime prestazioni.

Che si tratti di linee principali, di alta velocità o di transito di massa, Ansaldo STS offre le soluzioni tecnologicamente più avanzate per i centri di supervisione e controllo del traffico di tutto il mondo. La nostra lunga esperienza pionieristica comprende progetti in tutti i continenti.
 
Una menzione speciale la merita Optimizing TrafficPlanner™ (OTP), un motore di pianificazione avanzata che risolve i complessi problemi di logistica determinati da condizioni operative in continua trasformazione, al fine di massimizzare la capacità e di incrementare la velocità. Gli agenti di calcolo rispondono in tempo reale ai dati CAD e sul campo aggiornati, generando nuovi piani di movimento in base alle condizioni attuali e a tutte le norme e restrizioni operative.

I prodotti

Sistemi di Controllo del Traffico

Ansaldo STS ha sviluppato soluzioni per dirigere e ottimizzare l'utilizzo di infrastrutture complesse. L'azienda eccelle nella gestione del traffico in entrata e in uscita dalle reti e dalle stazioni con i livelli di traffico più elevati, ad esempio Roma, Manchester o negli Stati Uniti.

Optimizing Traffic Planner™

Pensiamoci: cosa significa un incremento di appena 1,6 km/h della velocità media dei treni su tutta una rete? Per le reti merci negli Stati Uniti, la risposta è "notevoli risparmi annui supplementari". Rimane comunque da capire come sia possibile aumentare la velocità nonostante le limitazioni di capacità e i problemi di congestione.

Oggi le prestazioni delle reti ferroviarie possono migliorare grazie a Optimizing Traffic Planner™ di Ansaldo STS. Questo sistema di pianificazione in tempo reale di prossima generazione fornisce gli strumenti avanzati necessari per ottimizzare lo spostamento dei treni su tutta la rete, allo scopo di migliorare la velocità complessiva. 

Optimizing Traffic Planner (OTP) è un motore di pianificazione avanzata che risolve i complessi problemi di logistica determinati da condizioni operative in continua trasformazione, al fine di massimizzare la capacità e di incrementare la velocità.Gli agenti di calcolo rispondono in tempo reale ai dati CAD e sul campo aggiornati, generando nuovi piani di movimento in base alle condizioni attuali e a tutte le norme e restrizioni operative.
 
Questa ottimizzazione è personalizzata in base ai tuoi specifici obiettivi aziendali ed è garantita indipendentemente dalla complessità dei tuoi problemi logistici e delle tue attività.
 
Caratteristiche e vantaggi:

  • gli algoritmi di risoluzione dei problemi ottimizzano gli spostamenti dei treni in base agli obiettivi aziendali
  • potenti agenti di calcolo migliorano i pool dei piani condivisi, per ottenere i risultati desiderati
  • una modalità offline consente l'analisi "what-if" per massimizzare il ritorno degli investimenti

Il risultato? OTP garantisce una produttività più elevata, prestazioni superiori in termini di rispetto della tempistica e un maggiore utilizzo delle risorse - 24 ore su 24, 7 giorni su 7. E non è che l'inizio.

Sistemi per Scali di Smistamento

Fin dall'implementazione del primo sistema digitale per scali di smistamento ferroviari in America del Nord (Argentine, Kansas City, 1970), la nostra filosofia di innovazione continua a promuovere l'evoluzione di sistemi "vital" per la gestione di precisione delle ferrovie. Oggi l'US&S Yard Products Group di Ansaldo STS utilizza il know-how tecnologico avanzato e la conoscenza approfondita delle esigenze del settore per offrire sistemi completi per scali di smistamento, che massimizzano l'efficienza operativa giornaliera.

Sistema HPC STAR II: algoritmi software avanzati controllano con estrema precisione lo spostamento delle carrozze dal binario di rampa fino all'aggancio finale, ottimizzando le prestazioni dello scalo. Potenti funzioni di smistamento semplificano la creazione di nuovi treni.
 
Caratteristiche e vantaggi:

  • la piattaforma configurabile e flessibile si adatta alle specifiche esigenze dei clienti
  • il sistema operativo QNX consente il controllo in tempo reale dei processi
  • interfaccia utente point-and-click di facile utilizzo basata su Windows XP
  • l'assistenza tecnica personalizzata per gli addetti alla manutenzione dei segnali consente di sfruttare appieno l'infrastruttura dello scalo

SistemaSTAR NX: la massimizzazione delle prestazioni dello scalo è l'elemento decisivo per fornire un servizio di precisione. Il sistema di entrata e uscita STAR NX semplifica il controllo e il movimento degli scambi mediante una piattaforma di facile utilizzo basata su PC dotata di interfaccia utente basata su Windows XP.
 
Caratteristiche e vantaggi:

  • la facilità di configurazione degli itinerari consente di risparmiare tempo
  • il radiocomando wireless opzionale elimina la necessità di cablare i deviatoi
  • le workstation telecomandate sono comode da controllare e offrono un'interfaccia di monitoraggio intuitiva.

Applicazioni web

Ansaldo STS fornisce le competenze, gli strumenti e le tecnologie che consentono ai clienti di ampliare i propri orizzonti aziendali e di entrare in contatto tra di loro. Applicazioni solide e sofisticate mettono a disposizione i dati CAD (Computer Aided Dispatching, dispatching assistito da computer) su qualunque dispositivo in qualsiasi momento e ovunque.

Grazie alla piattaforma CADES (Computer-Aided Dispatching Enterprise Services), i dati di dispatching CAD possono essere utilizzati in qualunque formato e su qualsiasi dispositivo. Da browser thin-client a dispositivi desktop e mobili thick-client, CADES distribuisce i dati al personale remoto sul campo e agli addetti alla pianificazione in ufficio che si occupano dei problemi aziendali del cliente.
 
Caratteristiche e vantaggi:

  • Sviluppo di applicazioni mission-critical personalizzate per migliorare le prestazioni aziendali
  • Autenticazione SSL sicura standalone o integrata con il framework esistente
  • Layout dati configurabile modificato mediante le funzioni amministrative
  • Servizio a migliaia di utenti con prestazioni ottimali.

Applicazioni CADES
 
L'applicazione Remote Authorities (RA) consente al personale sul campo di richiedere e concedere autorizzazioni ai binari via Web. Gli utenti remoti possono osservare il traffico su rotaia per il quale richiedono l'autorizzazione. Le nuove procedure di analisi delle autorizzazioni e di approvazione riducono l'intervento dei dispatcher, con un conseguente risparmio in termini di tempo.
 
L'applicazione Trackline Overview (TOA) presenta un'istantanea della rete ferroviaria in formato grafico in un browser.
 
Common Operational Picture (COP) rappresenta la prima panoramica dispatcher integrata del settore in grado di raffigurare tutto il traffico merci e di transito in atto su più ferrovie in una determinata zona. Le organizzazioni partecipanti possono monitorare le posizioni dei treni e lo stato dei dispositivi in termini di binari, segnale, scambio, rotte libere, limiti di velocità, autorizzazioni e così via.
 
Caratteristiche e vantaggi:

  • La panoramica del traffico su più ferrovie consente il movimento coordinato dei treni
  • Compatibile con qualsiasi sistema CAD con tecnologia XML
  • Aggiornamenti automatici al browser quasi in tempo reale.