Ansaldo STS in Italia opera attraverso due business Units:  Signalling and Transportation Solutions.
 
La  Signalling Business Unit è attiva nella progettazione, realizzazione, gestione e manutenzione di sistemi, sottosistemi e componenti di segnalamento e supervisione del traffico ferroviario e metropolitano, volti a incrementare la sicurezza e l’efficienza dei sistemi di trasporto ferroviari e metropolitani
 
La  Transportation Solutions Business Unit opera nella progettazione, realizzazione, installazione, integrazione, gestione e manutenzione di sistemi di trasporto ferroviari e metropolitani “chiavi in mano” di cui i sistemi di segnalamento costituiscono parte essenziale.
 
Entrambe business units sono leader nei rispettivi campi.
 
Ansaldo STS ha la capacità di soddisfare i requisiti tecnici e contrattuali richiesti dai moderni progetti in quanto dispongono di personale altamente qualificato e di un portafoglio prodotti completo che offre le soluzioni tecnologiche più innovative nei seguenti settori:

• Sistemi di Trasporto “chiavi in mano” ferroviari e metropolitani
• Linee ad Alta Velocità
• Controllo automatico della marcia del treno anche con tecnologia ERTMS / ETCS (European Rail Traffic Management System)
• Apparati Centrali di Stazione a Calcolatore
• Sistemi di Blocco automatico
• Controllo Centralizzato del traffico
• Apparecchiature di Segnalamento per piazzali di stazione e linea

Ansaldo STS in Italia offre servizi completi per reti ferroviarie di grandi dimensioni nazionali ed estere.
 
A livello europeo rivestono un ruolo cruciale nel passaggio all'ERTMS, il nuovo  sistema europeo di gestione del traffico ferroviario, che consentirà l'interoperabilità delle diverse reti nazionali. Ne sono testimonianza recenti appalti ottenuti in Grecia, Romania e nella Repubblica Ceca.
 
L’aziende è inoltre leader nel settore dell'alta velocità.
 
In Italia sono state decisive anche nella migrazione verso l'SCMT (Sistema di Controllo della Marcia del Treno), un innovativo sistema di controllo dei treni compatibile con il nuovo ERTMS/ETCS, progettato per garantire l'interoperabilità sulla rete ferroviaria europea.
 
Ansaldo STS offre inoltre le soluzioni più avanzate dal punto di vista tecnologico per i centri di supervisione e di controllo del traffico, oltre ai componenti più avanzati, hi-tech e sicuri del mercato, studiati e sviluppati nella fabbrica di Tito Scalo di proprietà della società.
 
In ultimo, ma non meno importante, merita una menzione speciale il sistema di smistamento multistation  ACC, la soluzione perfetta per tutte le tipologie di reti, dall'alta velocità alle linee principali, dal trasporto merci alle metropolitane.

ACC fornisce soluzioni per il traffico a stazioni di tutte le dimensioni mediante le tecnologie più avanzate. La sua integrazione con sistemi CTC e ATP è ormai consolidata nelle applicazioni ad alta velocità.

Da oltre un secolo, Ansaldo STS produce soluzioni leader del settore per il trasporto ferroviario. Oggi i suoi sofisticati sistemi di controllo del transito si basano sulle tradizionali tecnologie di segnalamento, dando vita a una nuova generazione di sistemi avanzati al passo con le esigenze in continua trasformazione del “mass transit”. 
 
Metropolitane "driverless"
Ansaldo STS è orgogliosa di essere la società che nel 2002 ha realizzato la metropolitana di Copenhagen, la prima al mondo su ruote in acciaio completamente "driverless" e conforme ai rigidi standard di sicurezza Cenelec europei.
Dopo l'esperienza nella capitale danese, la tecnologia "driverless" di Ansaldo STS è stata scelta per le metropolitane di Roma, Milano, Salonicco e Brescia allo scopo di garantire la sicurezza e l'efficienza del transito di massa. Il sistema ATC "driverless" aggiunge funzionalità "driverless" complete alle tecnologie consolidate ATS, ATO e ATP.
 
CBTC
Che si tratti di una metropolitana a un'unica linea o di un sistema ferroviario a livello continentale, i sistemi CBTC completamente integrati garantiscono comunicazioni radio bidirezionali ad alta velocità senza soluzione di continuità tra il binario e il veicolo. I sistemi di controllo installati a bordo determinano la posizione del veicolo e adeguano il movimento ai limiti consentiti. Le comunicazioni tra i sistemi di controllo, dislocati nell'area adiacente, in corrispondenza degli smistamenti e a bordo, permettono di gestire in tutta sicurezza gli intertempi di passaggio tra i veicoli e la capacità della linea.
 
Metropolitana convenzionale
Il transito con ATC basato su circuiti di binario, insieme ai sottosistemi ATP, ATS e ATO, consente il funzionamento "driverless" e "semi-driverless" per il transito su ferrovia e su ferrovia metropolitana. Il rilevamento integrato dei treni è garantito da una tecnologia affidabile e consolidata in uso in tutto il mondo.  
 
Ferrovia metropolitanaLe nostre soluzioni per ferrovie metropolitane basate su circuiti di binario a velocità di passo sono personalizzate per soddisfare i requisiti operativi. I sistemi completi per uffici centrali, veicoli e lungo i binari possono essere di tipo standalone oppure integrati con i sistemi esistenti. Decenni di esperienza nei più svariati ambienti wayside garantiscono il successo dei progetti

Ansaldo STS gestisce sistemi di trasporto attivi 24 ore su 24 7 giorni su 7 e forniscono servizi di manutenzione completa per garantire la piena disponibilità del servizio. Le sue politiche assicurano una manutenzione e un servizio frequenti, rapidi ed efficienti per tutti i clienti. Le sue soluzioni si basano sulle tecnologie più avanzate, a dimostrazione del suo impegno a massimizzare il ritorno sugli investimenti dei clienti.