31 Gen 2018, ore 09:15

Dal primo gennaio 2019 e per i successivi cinque anni la Metro Service A/S, società partecipata attraverso la International Metro Service SRL da ATM SpA (51%) e Ansaldo STS (49%), sarà titolare della gestione e manutenzione delle linee M1 e M2 della Metropolitana Automatica di Copenaghen.

Il successo danese, giunto battendo i competitor di Arriva e Keolis, ha un grande significato per la nostra azienda perché rappresenta, in primis, l’ennesimo segnale di fiducia e stima da parte del cliente di Copenaghen e, più in generale, degli operatori dell’area nordica. In secondo luogo, perché rafforza ulteriormente la nostra presenza nel settore dell’operation and maintenance (O&M), segmento che sembra destinato a giocare un ruolo sempre più importante nell’industria del trasporto ferroviario in Europa e in tutto il mondo.

È dal 2008 che la Metro Service gestisce la rete di trasporto metropolitano di Copenaghen, composta da due linee driverless che attraversano la citta passando per ventidue stazioni (di cui nove sotterranee), per una lunghezza complessiva di circa ventuno chilometri e con circa 13.500 partenze giornaliere nei giorni feriali. Basti pensare che nel 2016 la metropolitana della Capitale danese ha trasportato circa 61 milioni di passeggeri, registrando una “service availability” da record pari al 99,2 per cento del servizio. Nel marzo dello stesso anno, la Metro Service A/S si è aggiudicata anche la gara per la gestione di due nuove linee, oggi in costruzione, che costituiranno il progetto Cityringen nella sua interezza. Ovvero un anello metropolitano capace di raggiungere nuove aree intorno al centro cittadino, di collegare la stazione centrale delle ferrovie danesi, e di creare due stazioni di interscambio con le attuali linee M1 e M2. Grazie a questo contratto Ansaldo STS e ATM confermano nuovamente il loro ruolo di leader a livello internazionale, per esperienza e competenze, nella gestione continuativa di sistemi metropolitani automatizzati e non solo.

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